Incentivar las vocaciones científico-tecnológicas entre el alumnado de enseñanzas medias y escolares es una tarea fundamental de las Universidades. El presente proyecto surge desde el grupo de investigación Control y Robótica de la Universidad de Huelva en colaboración con numerosos centros de enseñanza, empresas e instituciones, con el objetivo principal de incentivar al alumnado de ESO, Ciclos Formativos y Bachillerato a estudiar enseñanzas científico-técnicas mediante la formación, tanto a docentes como a estudiantes, así como acercar la ciencia, la tecnología y la innovación a estudiantes no universitarios. Para conseguir dicho objetivo se presta especial atención a la formación del profesorado en materias técnicas, así como en dar soporte técnico y pedagógico a este profesorado para que pueda transmitir el interés por estas materias en sus aulas, apoyados en la participación en un desafía novedoso a la vez que interesante para el alumnado. Dada la popularidad de los vehículos eléctricos, la eficiencia energética, y la experiencia del equipo organizador en estos temas, se plantea a los participantes el reto de crear un vehículo eléctrico solar capaz de transportar a una persona en un entorno urbano. Para que el efecto sea el mayor posible, el diseño y construcción del vehículo ha de integrarse en el propio día a día de las clases mediante la aplicación de una metodología de Aprendizaje Basado en Proyectos (ABP). Participar en una competición pública supone una motivación extra para los alumnos, y permite cerrar el proyecto con una celebración de los logros conseguidos y puesta en valor de los trabajos realizados. Esta competición se convierte durante ese día en un evento destacable de la ciudad, al que acuden multitud de medios de comunicación de prensa, radio y televisión y público en general. Los organizadores de SUR esperamos que, como en las ediciones previas, la participación e implicación en el proyecto de institutos y centros de formación sea elevada.
El desarrollo de este proyecto de industrialización de Sistema Autónomo de Señalización Vial de Pasos Peatonales Inteligentes, trata de dar solución a los 10.000 atropellos que se producen aproximadamente cada año en España, de los cuales más de 9.000 se localizan en el casco urbano y alrededor del 40% cuando el peatón está cruzando por el lugar adecuado. En muchos casos en los que los pasos de peatones no se encuentran regulados por semáforos, estos no son 100% visibles para el conductor del vehículo, bien por falta de mantenimiento de la calzada, obstaculización de las señales verticales o por malas condiciones atmosféricas. Para paliar este problema, investigadores de la Universidad de Huelva han diseñado un sistema de señalización, basado en una plataforma colocada sobre la propia vía de circulación y que funciona de manera autónoma e inteligente, detectando cuerpos en la carretera.
El equipo de investigación ya estudió el desarrollo de un prototipo, que en el marco de este proyecto se perfeccionará, con el objeto de garantizar madurez suficiente para su implantación y comercialización. En este sentido, se realizarán modificaciones tecnológicas para lograr un funcionamiento más eficiente y posibilitar la reducción de costes para el inicio de una producción en cadena. La invención ya ha sido protegida mediante solicitud de patente, y el proyecto servirá para llevar a cabo ensayos con objeto de garantizar la operatividad del prototipo a largo plazo y contribuir en el campo de la seguridad vial.