Tengo algunas propuestas para la realización de proyectos fin de carrera o fin de máster que creo son bastante interesantes. Cada uno de estos trabajos podría ser realizado por uno o dos alumnos (sólo 1 en el caso de proyecto fin de máster), y el nivel de exigencia se adaptaría al grado que vaya a obterner el alumno y sus conocimientos (Ingeniería Técnica o Máster).

Propuesta 1: Diseño e implementación de un controlador autónomo para la conducción de un superdeportivo en competición.
Propuesta 2: Propuesta 2: Diseño e implementación de un controlador para mantenimiento en pie y avance de un Lego Mindstorms NXT en configuración Segway.
Propuesta 3: Modelado y control del seguimiento de trayectorias de un vehículo cuatrirrotor.

Quienes estén interesados en la realización de alguno de estos proyectos, o en obtener más información sobre los mismos, puede pasarse por mi despacho en horario de tutorías.

Propuesta 1: Diseño e implementación de un controlador autónomo para la conducción de un superdeportivo en competición.

En este proyecto se pretende diseñar un controlador que permita la conducción autónoma de un vehículo de carreras, esto es, manejo automático de la dirección, aceleración, frenada y cambio de marchas. El diseño de los controladores necesarios puede realizarse mediante distintas técnicas en función de los conocimientos e intereses de los alumnos implicados en el proyecto (controladores lineales, no lineales o inteligentes).

La implementación se realizará en el simulador open source Torcs a partir de la interfaz cliente/servidor proporcionada por el Politecnico di Milano para el concurso anual Simulated Car Racing Championship. En el caso de que el resultado final obtenido fuese destacable, podría considerarse la participación del bot realizado en dicho concurso.

Propuesta 2: Diseño e implementación de un controlador para mantenimiento en pie y avance de un Lego Mindstorms NXT en configuración Segway

En este proyecto se pretende diseñar un controlador que mantenga en posición vertical un Lego Mindstorms en configuración Segway (péndulo invertido), y lo haga avanzar a lo largo de una pista de pruebas. Al igual que en la propuesta anterior, el diseño de los controladores necesarios puede realizarse mediante distintas técnicas en función de los conocimientos e intereses de los alumnos implicados en el proyecto (controladores lineales, no lineales o inteligentes).

La implementación del controlador diseñado se realizará en un robot que poseemos en el Grupo de Investigación de Control y Robótica montado según la normativa del Concurso Prodel de Control Inteligente. En el caso de que el resultado final obtenido fuese destacable, podría considerarse la participación del diseño realizado en dicho concurso.

Propuesta 3: Modelado y control del seguimiento de trayectorias de un vehículo cuatrirrotor.

En base a la propuesta del Concurso organizado anualmente por el Grupo CEA de Ingeniería de Control, se pretende realizar el modelado y control de un cuadricóptero Parrot AR Drone. Dada la complejidad de la planta, el modelo y diseño posterior del controlador en esta propuesta se recomienda que sea mediante alguna técnica de control inteligente (Redes Neuronales o Lógica Borrosa), aunque podría estudiarse la realización de controladores más sencillos para alumnos del Ingeniería Técnica Industrial o del Grado en Ingeniería Electrónica Industrial.

La implementación del controlador diseñado se realizará sobre el modelo obtenido en base a datos que se posee del cuadrirrotor y, en caso de ser satisfactoria, se implementaría físicamente en un AR Drone que poseemos en el Grupo de Investigación de Control y Robótica. En el caso de que el resultado final obtenido fuese destacable, podría considerarse la participación del diseño realizado en el concurso organizado por el Grupo CEA de Ingeniería de Control.

El próximo miércoles día 8 de febrero, de 16:30 a 20:00 horas, el Dr. Carbone del LARM (Laboratorio de Robótica y Mecatrónica) de la Universidad de Cassino (Italia) impartirá en el Máster en Ingeniería de Control, Sistemas Electrónicos e Informática Industrial (aula 10 del pabellón Von Neumann) un mini-curso titulado Diseño y Control de Arquitecturas de Manipulación Paralelas e Híbridas. La asistencia es libre hasta completar el aforo, con preferencia para los alumnos matriculados en el máster.

El curso dará una visión general de los prototipos de manipuladores y robots paralelos que se han diseñado y construido en el LARM, centrando su atención en las técnicas para el diseño y control de los mismos. Se discutirán, las características de diseño y sus propiedades, haciendo especial énfasis en las ventajas que estas arquitecturas ofrecen frente a los tradicionales manipuladores serie. Particularmente, se mostrarán y se discutirá sobre los prototipos desarrollados en el LARM: CAPAMAN (Manipulador paralelo de la Universidad de Cassino), CAPAMAN 2, LARM EASY-LEG (robot bípedo), Manos del LARM 1 a 4 (manos robóticas), CASSINO hexápodo y CATRASYS (Sistema paralelo de cables para tareas de seguimiento).

Desarrollo del curso:

Conferencia 1: Manipuladores Paralelos e Híbridos

A) Introducción a las Arquitecturas paralelas y Híbridas:
- Estudio de los Manipuladores como cadenas cinemáticas.
- Cadenas cinemáticas cerradas.
- Arquitecturas paralelas.
- Manipuladores Híbridos.

B) Simulación Cinemática y Dinámica del los Manipuladores Paralelos e Híbridos.
- Modelos Cinemáticos y Dinámicos de manipuladores Paralelos e Híbridos.
- Herramientas para la simulación
- Ejemplos y casos de estudio .

Conferencia 2: Diseño y control de manipuladores Paralelos

A) Metodología de Diseño aplicada a los Prototipos desarrollados en el laboratorio LARM.
- Principios básico de diseño
- Modelos matemáticos para el diseño optimizado
- Ejemplos

B) Arquitectura y Software de Control
- Principios básico de control
- Modelos matemáticos
- Ejemplos

Los próximos días 17, 18 y 19 de octubre tendrá lugar el seminario "Pilas de Combustible" impartido por la profesora Melika Hinake de la Universidad de Lorraine, y organizado por la compañera Francisca Segura dentro de la asignatura de Sistemas de Energía Renovable del Máster en Ingeniería de Control, Sistemas Electrónicos e Informática Industrial.

La asistencia será libre previa inscripción hasta completar un aforo de 25 personas. La inscripción incluye material docente, certificado de asistencia y reconocimiento de 2 créditos de libre configuración. Para resolver cualquier duda contactar con Francisca Segura en francisca.segura_arroba_diesia.uhu.es.

El Máster en Ingeniería de Control, Sistemas Electrónicos e Informática Industrial en colaboración con la Sociedad Internacional para la Automatización (ISA) el jueves 26 de mayo tendrá lugar un seminario-reunión técnica denominada "Seguridad en Redes de Control Industrial" amparad.

El se impartirá de 16:00h a 19:00h en la Sala de Grados del Pabellón Torreumbría.

Para poder asistir es necesario inscribirse (gratuitamente) en la página: http://www. isa-spain. org/actividad.asp?id=206

Información sobre el seminario (PDF)

Patrocinadores de ISA (PDF)

Información sobre: ISA - THE INTERNATIONAL SOCIETY OF AUTOMATION

Fundada en 1945, ISA es una organización internacional sin ánimo de lucro enfocada a ayudar a sus más de 30000 miembros repartidos por todo el mundo y a todos los profesionales del sector a resolver sus problemas, a mejorar sus conocimientos, capacidad de liderazgo y favorecer en general su desarrollo profesional.

ISA se encarga también del desarrollo de estándares relacionados con el mundo de la instrumentación, el control y la automatización en general. Asimismo, proporciona formación y publica numerosos libros, revistas y artículos técnicos para divulgar el conocimiento en todo el mundo. ISA también organiza ferias y conferencias internacionales, con el objetivo de destacar las últimas novedades tecnológicas, tendencias y soluciones reales a los problemas de más actualidad en materia de producción, ingeniería o gestión.

ISA cuenta con diversas divisiones técnicas, dirigidas a 12 sectores industriales y a 10 tecnologías diferentes.